4차산업혁명의 핵심! 자율주행차 ??

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안녕하세요! 자율주행차에 대해 들어본 적 있어요? 자율주행차가 어떤지는 확실히 모르겠지만 '자율주행차'! , 요즘 정말 많이 보여서 들리는 키워드라서 한번쯤은 들어보셨을 거라고 생각합니다. 자동차 분야의 자율 주행 기술이 4차 산업 혁명의 핵심 기술의 중반 나 지목되고 있습니다. 김 1은 자율 주행 차에 대해서 조사 시겟우프니다!

자율 주행 차 4차 산업 혁명, 소프트웨어'자율 주행 차'은 운전자가 핸들, 가속 페달, 브레이크 등을 조작하지 않아도 설정된 목적지로 향하고 갈 수 있는 자동차를 우이우이하 것이다. 자율주행차는 차간 거리를 자동으로 유지하는 기능, 차선이탈시 경보 sound를 울리는 기능, 차선 유지 지원 시스템, 후방 경보 시스템, 자율 긴급 제동 시스템 등 수십 가지 기능을 통해 스스로 제어합니다. 졸음운전 교통체증 등에 시달리지 않고 자동차 안에서 업무를 외관 목적지까지 이동하며 휴식을 취할 수 있다니. 이보다 더 편하지 않을까요?그런데 왜 이게 4차 산업 혁명의 핵심 기술인가요? 이 시장의 플레이어를 보면 전통적인 자동차 소기업과 함께 구글, 아기플, 바이두, MS, Nvidia, 우버 등 IT 소기업들이 많이 차지하고 있는 것을 알 수 있는데요. IT 작은 기업이 자동차 산업에 뛰어드는 이유는 뭘까요? 즉석 자율 자동차의 핵심 기술이 고도로 그래픽 기술을 바탕으로 한 인공 지능, 빅 데이터, 클라우드 등 4차 산업의 핵심 기술을 망라합니다라고 점에서 이다니다.자율 자동차의 작동 원리를 생각하면 이 부분들이 명확해집니다. 자율 주행 차의 소프트웨어는 크게 인지, 판단, 제어와는 3단계로 처리는 명령을 실행할 것이다. 인지 단계에서는 GPS와 카메라, 레이더 등을 활용해 주변 정보 등 빅 데이터를 수집한다. 수집한 정보는 분석되고(지난 포스팅의 데이터 마이닝을 기억하고 있죠)인공지능에 의해 최적의 주행전략을 판정하게 됩니다.마지막으로 고런 판단에 증거로 제어 단계에서 엔진과 방향 등을 조정합니다.결국 자율주행차는 소프트웨어가 눈부시게 발전했기에 가능했다 sound를 알 수 있어요.

자율주행차의 미래 현재의 자율주행이 운전자의 실수를 보정해 잠시 대신하는 수준이라면 가장 높은 단계의 자율주행은 무제한 동차가 될 것이다. 라스 베이거스에서 열린 2018년 국제 전자 제품 박람회(CES)에서 다목적 무이제 바로 동 차'e-팔레트'이 9일에 공개되었습니다.2020년 도쿄 올림픽에 맞추어 차량을 도쿄에서 실제로 운용하는 것을 목표로 두고 있다고 한다.조만간 자율주행이 현실이 될 것 같네요.

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대부분의 자동차 전문 의사들은 2035년 무인 자동차 및 자율 주행 차가 약 한, 200만대에 항시오그완가 2050년에는 대다수의 자동차가 무인 자동차, 자율 성주 이상 다음 대체 될 것이라고 전망해 슴니다. 최근 발전의 속도와 참여하고 있는 소규모 기업의 적극성으로 볼 때, 이러한 전망은 불가능하지 않은 것으로 소견되는데, 여러분은 어떻게 소견하십니까?실제 운전하는 것을 나쁘지 않으면 자율이 마냥 좋다고는 할 수 없는데요. 자율운전이 답답하게 느껴지지 않는가.예를 들어, 장래에는 남편의 성격이나 순간의 소견까지 읽는 자율 운전도 가능하지 않을까요?하지만 이곳에서는 자율주행차에 대해 얘기하는데도 눈치 채지 못한 채 곳곳에 자율주행이 적용되고 있다고 한다. 물류창고,슈퍼,병원,호텔,공항등다양한곳에서기위사용되고있는데,예를들어서자율주행로봇을직접만차로보신분들도계신가요? 최근 한 대형 쇼핑몰에서는 자율주행 스마트 카트인을 시범 운행해 많은 관심을 끌었습니다. 카트를 자르지 않아도 될 뿐만 아니라 상품 안내, 운반 결제, 거기에 자동 복귀 기능이 탑재된다고 하니 쇼핑 풍경도 많이 바뀌네요!

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자율주행차 사고가 보여주는 한계 여러 가지 기대에도 불구하고 사고 시 명확한 규정이 없다는 것은 자율주행차의 문제점으로 꼽힙니다. 자율 주행 시의 사고가 본인이라면, 그 안의 운전자에게 책임이 되어야 할까요? 아니면 제 연구의 책임이어야 할까요? 누가 얼마나 책임을 지고 있을까요?실제로 지난 달 3월 일 8일 우보의 자율 주행 차가 도로를 무단 횡단하던 49세 여성을 했고 그 여성은 정내용, 결국 숨을 거둔 잔혹한 사고가 있었습니다. 우버는 곧바로 자율주행차 테스트를 모두 중단하는 등 신속한 조치를 취했고, 자율주행차 개발과 관련해 협력했던 도요타도 자율주행차 테스트를 중단했습니다. 우버가 자율주행차의 핵심 기술을 유출하지 않는 한 정확한 사고 원인을 밝힐 수 없어 기술 개선 없이는 당분간 자율주행차의 시험 재개가 어려울 것으로 보인다.테슬라도 최신 자율주행 중 인신사고를 당했어요. 테슬라 충돌 사고는 카메라가 태양광 때문에 장애물을 인식하지 못하고 중앙 분리대를 들이받으면서 발생했다고 합니다. 모든 귀추를 스스로 제어하고 안전한 운행이 보장될 것으로 믿었던 자율주행차가 판단 부족으로 인명사고를 일으킨 것은 안전성에 대한 사고를 가져옵니다.이 같은 사고는 자율주행차 보급을 확대하려면 주변의 장애물과 보행자를 확실하게 인식할 수 있도록 기술 개선과 함께 피해에 대한 보상을 명확히 할 수 있는 규정도 필요하다고 느끼는 부분이다.티맥스 블로그의 운영자는 안전한 자율주행을 경험해 보고 싶다고도 생각합니다. 이미 내용을 쓴 것처럼 운전을 좋아하면 큰 메리트를 느끼지 않을지도 모릅니다. 운전 기사를 대신하는 기술이기 때문에 고용 문제도 피할 수 없다고 생각합니다만. 자율주행이 과연 모든 사람들을 만족시킬 수 있을까요? 여러분은 어떻게 생각하는지 알고 싶습니다.자율주행차의 등장은 단순한 교통수단의 발전만을 의미하지 않습니다. 옛날 일 00년간'자동차'이라는 개인화된 공간을 소비하는 방식이 바뀌고 인생의 양식에 대한 변화에도 되는 것입니다. 자율주행차가 더 관심을 받는 이유도 아마 일반인들의 일상과 관련이 있기 때문일 것이다.급속히 가까워지자 4차 산업 혁명의 흐름 속에 일본어 본 인 겐 다양한 변화가 기대되고 안 있소 본인인가요?여러분의 코멘트와 교감은 큰 힘이 됩니다!즐거웠으면, 공감과 댓글 남겨주세요 ^^!

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